🌙 Bmw Motorrad Skuter Bmw C 650 Sport

December 31, 2021 Beris Johnson 0 Comments. Having shown its Concept C scooter at the Milan Show in late 2022, few were surprised when BMW unveiled its C 600 Sport and C 650 GT maxi scooters the following year. Both models are powered by a 647cc parallel twin said to generate 60 horsepower and 49 lb-ft of torque.
Home Models Sport Tour Roadster Heritage Adventure Urban Mobility All Models Test Ride Individualisation Ride and Style Service Services Handbook Dealer Search Tips Experience Finance All motorcycles are supplied only with equipment required by law ( reflectors as per Euro 4 standard). Illustrations on this website may differ from this. * XXXXX Equipment according to series standard, non-binding price recommendation ex works without any transfer costs incl. XX% VAT. The C 650 Sport. The new BMW C 650 Sport is perfect for everyday life in the city and it even turns the daily commute into a pleasurable experience. The powerful 44 kW (60 hp) two-cylinder in-line engine, which boasts a top speed of 180 km/h, allows you to get from A to B quickly and comfortably. The modern design with its clear focus on dynamics emphasises the scooter's sporty aspirations. The new stainless steel exhaust system not only creates a more attractive appearance, but it also generates an even more impressive sound. And the delicate, agile chassis allows you to take corners with ease and weave through the narrow gaps in dense city traffic. The Design of the C 650 Sport Choose your style. You have the choice – the C 650 Sport is available in three attractive colour variants: Austin yellow metallic, Black storm and the Style HP with the colour HP Motorsport. Austin Yellow metallic Gives the C 650 Sport a dynamic and modern look with the contrasting surfaces. Black storm metallic In combination with the contrasting colour tones, a harmonious colour scheme emerges. Style HP The Style HP and the colour HP Motorsport bring sporty colour accents to the C 650 Sport. 3 years warranty. Ride on & on & on. We`re giving you an extra year. Now there's a 3-year warranty on all motorcycles. Find out more Modern look. The design of the C 650 Sport clearly aims for a dynamic, modern appearance. The re-designed front gives the maxi scooter an especially sporty look. The new handlebar covers with the high-gloss centre section and chrome highlights make the maxi scooter extremely attractive to look at. Details such as the storage compartment latch with its high-quality chrome surface, new seat seams and the new C 650 Sport model inscription further enhance the appearance. Absolutely everything about the C 650 Sport expresses agility and dynamism. Two-cylinder in-line engine litre consumption per 100 km based on the WMTC Powerfully built. Powerfully built. The dynamic and powerful water-cooled, in-line, two-cylinder engine with 63 Nm, 44 kW (60 hp) and a maximum speed of 180 km/h means the C 650 Sport will take you reliably to wherever you want to go. Thanks to the re-designed clutch and CVT, the scooter now accelerates faster at lower speeds, like at traffic lights. A reduced-power version with 35 kW (48 hp) ensures that holders of EU driving licences under 25 can also enjoy riding a C 650 Sport. New look. Powerful sound. New look. Powerful sound. The C 650 Sport has a new exhaust system made of high-quality stainless steel. It not only has a very sporty look, but it is also much lighter and has lower emission and noise levels than the predecessor model. In addition, it provides a fuller, more powerful sound. Experience the sound of the C 650 Sport Standard silencer Standard Silencer The highlights of the C 650 Sport The typical split face ensures high recognisability. Glove compartments with high-quality structure and chrome-plated levers. Multifunctional instrument cluster With round speedometer, indicator lamps and a large, easy to read LCD display. Details like new seat seams accentuate all the right places. The reworked kinematics makes it easer to jack up. For a richer sound and more dynamic look. Rear section in the new design. Expresses the agility and manoeuvrability of the new C 650 Sport. Stable rear support construction. Works using the luggage carrier as a mounting for optional topcase. Sporty and comfortable in the city. Sporty and comfortable in the city. The C 650 Sport also wins on comfort thanks to optional accessories such as heated handles and a heated seat. The large storage space, which easily holds two motorcycle helmets, shopping or handbags, is another bonus. The the greatest possible safety when braking and accelerating. The C 650 Sport is already setting standards with BMW Motorrad ABS as a standard feature. It now also has a fully functional ASC, which also comes as standard. The ASC enhances driver safety, especially when road conditions are unpredictable, through active intervention in the engine management system when required. New spring and shock absorber setting. New, more convenient setting. The chassis and suspension setup of the C 650 Sport has been completely re-designed. The spring rate of the front fork springs and the rear spring strut has been reduced by 10 percent. This gives the vehicle more sensitive handling without reducing its stability. Adaptive daytime riding light. Automatically ensures the best lighting. The daytime riding lights automatically adjust to the environment. When entering and exiting a tunnel, for example, they automatically switch to low beams and back. The rider no longer has to manually adjust the lights. This makes it easier to concentrate on the traffic. Easier to jack up. The C 650 Sport is even easier to jack up. The stand has an elongated supporting bar with an optimised position. This reduces the strength required for jacking up the scooter by 30 percent. More individuality Special equipment and accessories. The extensive range of special equipment and original BMW Motorrad accessories rounds of this deliberate electro maxi scooter. Learn more With a Maxi Scooter through Madrid The city at your feet. The BMW Motorrad Concept Link takes new, connected paths. The city at your feet. The BMW Motorrad Concept Link takes new, connected paths. Big city. Endless urban canyons, among which there is something new to discover around every bend. But it is also the desire for movement, freedom and the possibility to get from one place to the next quickly. With the Concept Link, which BMW Motorrad will be unveiling at the Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017, a concept vehicle has now set about to combine the challenges of urban mobility of tomorrow with the opportunities of a digitalised world. Read more C 650 Sport accessories Waterproof plastic topcase with lid trim in the colour of the scooter. Practical bag near the driver's legs. Gives the vehicle a sportier edge. Snug, waterproof seat cover. Materials, colour and decorative stitching add to the seat's looks. Navigation and communication Smartphone hardcase with display panel and charger. Provides effective vehicle theft protection. Maxi Scooter Feeling to wear Clothing from BMW Motorrad. The clothing and equipment which perfectly suits the maxi-scooter – so you are on the safe side fashionably as well as functionally. Find dealer Other Urban Mobility models

For the OP, the C650 depreciation curve looks like the glide slope of a rock. There are some smokin’ deals on lightly used models out there, and if you insist on new I’m sure there is new old stock out there as well. #6. Blue&Yellow and ClearwaterBMW like this. ClearwaterBMW , Oct 18, 2020. #7.

BMW C650 GT BMW C650 GT Sport 38900 zł 10 dni plecy MarkaBmw Rok produkcji2019 Poj. silnika647 Stan technicznyNieuszkodzony Kraj pochodzeniaPolska Witam, na sprzedaż Skuter BMW C650 GT Sport. Pojazd wysokiej klasy (zwraca na siebie uwagę), wyposażony w podgrzewane siedzenie, podgrzewane manetki, regulowana szyba, ABS, i wiele wiele więcej. Skuter 100% bezwypadkowy, w pełni oryginalny, nie lakierowany. Bez wkładu własnego gdyż został zrobiony pełen serwis wart 2200zł. Możliwa zamiana na coś większego.

C 650 Sport and C 650 GT – dynamic maxi scooters for sports, touring and urban cruising. The differing conceptual emphasis of each of the two BMW maxi scooters enables a broader target group to be addressed than previously: the C 650 Sport is geared towards riders with a sporty bent while the C 650 GT sets its sights on those who attach
OTO 04 Nov, 2015 JAKARTA: BMW Motorrad hadir dengan membawa dua skuter besar C 650 Sport dan C 650 GT di Eropa. Skuter C 650 Sport dipertimbangkan sebagai skuter sporty berperforma tinggi, sedangkan C 650 GT untuk penunggang yang ingin berkendara yang nyaman dan berkemampuan touring. Kedua skuter diperkenalkan untuk memenuhi permintaan terhadap kendaraan yang menyediakan kenyamanan, berkemampuan touring, gaya sporty, serta dilengkapi dengan performa mesin yang mumpuni. Menurut pejabat yang berwenang, generasi terbaru skuter seri-C tersebut saat ini telah dibekali mesin yang lebih baik, pengaturan suspensi yang lebih nyaman serta desain bodi yang lebih segar. Untuk C 650, pabrikan mengatakan bahwa motor ini merupakan paket lengkap dari tenaga, kenyamanan, dan terutama kualitas berkendara, yang saat ini jauh lebih baik dibanding versi sebelumnya. Kedua skuter dipasangi mesin 647 cc yang menghasilkan 60 bhp dan juga terdapat varian 48 bhp yang tersedia untuk dipilih. Pemetaan mesin juga didesain ulang untuk mengatur kontrol emisi dan dapat memenuhi persyaratan kelas polutan EU4. Dari segi rem dan keselamatan, kedua skuter dilengkapi dengan ABS dan ASC sebagai fitur standar. Pilihan tambahan yang juga dapat dipilih adalah Side View Assist (SVA), yang pertama kalinya diperkenalkan di segmen roda dua. Meskipun perusahaan tidak memiliki rencana untuk menghadirkan skuter-skuter tersebut di Indonesia saat ini, respon pasarlah yang akan menilai apakah BMW Motorrad akan diperkenalkan atau tidak di negara tersebut kedepannya. Baca Juga: BMW TVS Berencana Meluncurkan Pesaing Untuk Yamaha MT-03 OTO 04 Nov, 2015 Model Motor BMW Motor BMW IIMS Hybrid 2022 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Yang Akan Datang Populer Video Motor BMW Terbaru di Oto Tonton Video Motor BMW Artikel Motor BMW dari Zigwheels Motovaganza Artikel Feature
BMW C 400 GT PRICE IN INDIA. Ex-Showroom price of C 400 GT starts at INR 11.25 Lakhs. BMW C 400 GT is an urban mobility vehicle in India available at a starting price of ₹ 11.25 Lakh. Check here BMW C400GT price, images, & specifications. Visit & book a test ride!
Αρχική Μοντέλα Sport Tour Roadster Heritage Adventure Urban Mobility Όλα τα Μοντέλα Αξεσουάρ Εξοπλισμός Υπηρεσίες Εμπειρία Engineering Επικοινωνία Off Season Campaign 2021 Plugged to Life ΑΙΤΗΜΑ ΓΙΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ - 5 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ Οι μοτοσικλέτες περιλαμβάνουν στη βασική τους έκδοση μόνο τον εξοπλισμό που απαιτείται από το νόμο ( ανακλαστήρες βάσει του προτύπου Euro 4). Οι μοτοσικλέτες που απεικονίζονται στις φωτογραφίες σε αυτή την ιστοσελίδα ενδέχεται να διαφέρουν. * Είναι η προτεινόμενη βασική τιμή λιανικής πώλησης βάσει του εκάστοτε ισχύοντος τιμοκαταλόγου και δύναται να μεταβάλλεται χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση ή ανακοίνωση. Η τιμή περιλαμβάνει τη μοτοσικλέτα στο βασικό της εξοπλισμό καθώς και όλους τους νόμιμους φόρους και τέλη, συμπεριλαμβανομένου του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης (ΕΤΤ) και του ΦΠΑ (24%). Δεν περιλαμβάνει έξοδα προετοιμασίας, έξοδα ταξινόμησης (πινακίδες) και τέλη κυκλοφορίας. Η τελική τιμή λιανικής πώλησης καθορίζεται ελεύθερα από τους Επίσημους Εμπόρους BMW Motorrad. ** Η μηνιαία δόση €226 έχει υπολογιστεί με το πρόγραμμα ALL IN RIDE της BMW Financial Services για ενδεικτική αξία οχήματος (C 650 GT) € με προκαταβολή € ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 4,3%, πλέον εισφοράς 0,6% Ν. 128/75, διάρκεια 36 μήνες, τελευταία μεγάλη δόση € χρηματοδοτούμενη ασφάλεια (Top Cover) € προστασία δανείου €162, έξοδα φακέλου €190. Συνολικό ποσό πίστωσης € συνολικό ποσό καταβολής € ΣΕΠΠΕ 6,09%. Το BMW C 650 GT. ΜΕ ΣΙΓΟΥΡΙΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΦΑΣΑΡΙΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ Το BMW C 650 GT είναι το τελευταίο και πιο πολυτελές maxi scooter της BMW Motorrad. Το στιλάτο και αεροδυναμικό περίγραμμά του τονίζει τον κομψό χαρακτήρα του. Το ολόσωμο φέρινγκ, η άνετη σέλα και η ψηλή ζελατίνα σου επιτρέπουν να καλύψεις μεγάλες αποστάσεις με άνεση - ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος σου επιτρέπει να αποθηκεύεις εύκολα τα ψώνια σου, τις αποσκευές σου ή έως και δύο κράνη. Ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό ασφαλείας είναι η προαιρετική υποβοήθηση πλευρικής ορατότητας (SVA, Side View Assist). Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε αστικό περιβάλλον, καθώς σε προειδοποιεί για οχήματα που πλησιάζουν στο τυφλό σημείο σου σε ταχύτητες έως 80 km/h. Η σχεδιαση του C 650 GT Επίλεξε το στυλ σου. Έχεις την επιλογή – το C 650 GT είναι διαθέσιμο σε τρεις ελκυστικές χρωματικές παραλλαγές: Hockenheim Silver metallic, Black Storm metallic και Option 719 Sparkling Storm metallic. Hockenheim silver metallic Τραβά την προσοχή και τονίζει τη μοντέρνα σχεδίασή του. Black Storm metallic Τονίζει τον κομψό χαρακτήρα του Scooter. 3 Χρόνια Εγγύηση Ride on & on & on. Σου δίνουμε ένα επιπλέον έτος. Τώρα όλα τα Μοντέλα 2019, έχουν 3 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Μάθε περισσότερα Μαγνητίζει τα βλέμματα όσων περνούν δίπλα της. Η νέα C 650 GT διαθέτει ξεχωριστό και μοντέρνο πίσω μέρος με ελκυστική εμφάνιση και ανανεωμένο πίσω φως. Λεπτομέρειες όπως το λογότυπο "GT" ραμμένο στη σέλα και το νέο κάλυμμα για το τιμόνι με γυαλιστερό κεντρικό τμήμα και χρωμιωμένες λεπτομέρειες τονίζουν τον ιδιαίτερα προηγμένο και πολυτελή χαρακτήρα της C 650 GT. Οι υψηλότεροι καθρέπτες πάλλονται λιγότερο και παρέχουν καλύτερη ορατότητα πίσω σου. Δικυλινδρος εν σειρα κινητηρας HP (44 kW) στις l κατανάλωση ανά 100 km βάσει WMTC Πανίσχυρη κατασκευή. Πανίσχυρη κατασκευή. Ο δυναμικός και ισχυρός υδρόψυκτος εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 63 Nm, 44 kW (60 hp) και μέγιστη ταχύτητα 180 km/h κάνει το scooter ευέλικτο όχημα για την πόλη και ισχυρό σύντροφο για μακρινά ταξίδια. Χάρη στον επανασχεδιασμένο συμπλέκτη και το κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης CVT, το scooter επιταχύνει τώρα καλύτερα σε χαμηλότερες στροφές, όπως σε φανάρια. Μια έκδοση μειωμένης ισχύος με 35 kW (48 hp) διασφαλίζει ότι οι κάτοχοι αδειών οδήγησης της ΕΕ κάτω των 25 ετών μπορούν επίσης να απολαύσουν την C 650 GT. Νέα εμφάνιση. Ισχυρός ήχος. Νέα εμφάνιση. Ισχυρός ήχος. Η C 650 GT έχει νέο σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα. Έχει ιδιαίτερη εμφάνιση και χαμηλότερο βάρος και εκπέμπει λιγότερους ρύπους και θόρυβο. Επιπλέον, αποδίδει πιο γεμάτο και δυναμικό ήχο. Βιωσε τον ηχο της C 650 GT Σιγαστήρας Βασικού Εξοπλισμού Σιγαστήρας Βασικού Εξοπλισμού Τα καλυτερα σημεια της C 650 GT Μπροστινό μέρος μικρών διαστάσεων. Το τυπικό διχοτομημένο εμπρός τμήμα διασφαλίζει υψηλή αναγνωρισιμότητα. Με κομψές επιχρωμιωμένες λεπτομέρειες και γυαλιστερό μεσαίο τμήμα. Υψηλής ποιότητας ταμπλό οργάνων. Με στρογγυλό ταχύμετρο, ενδεικτικές λυχνίες και μεγάλη, ευανάγνωστη οθόνη LCD. Πολλές ελκυστικές λεπτομέρειες. Λεπτομέρειες, όπως το κεντημένο "GT" στη σέλα, προσθέτουν πινελιές πολυτέλειας. Βελτιωμένο κεντρικό σταντ. Ο μηχανισμός του κεντρικού σταντ έχει επανασχεδιαστεί κάνοντας ευκολότερη τη στερέωση της μοτοσικλέτας. Για πιο πλούσιο ήχο και πιο δυναμική εμφάνιση. Με νέα καλύμματα και πίσω φώτα LED. Πλούσιος αποθηκευτικός χώρος. Ο αποθηκευτικός χώρος στο πίσω μέρος είναι επαρκής για δύο κράνη. Άνεση μέσα στην πόλη. Άνεση μέσα στην πόλη. Η C 650 GT είναι το πιο πολυτελές maxi scooter της BMW Motorrad. Τώρα μπορείς να οδηγείς με επιπλέον άνεση χάρη στο ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και σε προαιρετικά εξαρτήματα, όπως θερμαινόμενα Grips και σέλα. Το scooter διαθέτει επίσης τον μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο στην κατηγορία του, αόρατα ενσωματωμένο στην επιμηκυμένη σιλουέτα του. Side View Assist (SVA, υποβοήθηση πλευρικής ορατότητας) Δες τι συμβαίνει γύρω σου. Ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό ασφαλείας είναι η προαιρετική υποβοήθηση πλευρικής ορατότητας (SVA, Side View Assist). Είναι ιδιαίτερα χρήσιμη σε αστικό περιβάλλον, καθώς σας προειδοποιεί για οχήματα που πλησιάζουν στο τυφλό σημείο σου σε ταχύτητες έως 80 km/h. ABS και ASC στο βασικό εξοπλισμό. Η μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια κατά την πέδηση και την επιτάχυνση. Εκτός από το ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχού), ο βασικός εξοπλισμός του C 650 GT περιλαμβάνει τώρα και το λειτουργικά ώριμο σύστημα ASC (σύστημα ελέγχου ολίσθησης). Το ASC βελτιώνει την ασφάλεια του αναβάτη, ειδικά σε απρόβλεπτες οδικές συνθήκες, επεμβαίνοντας ενεργά στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα όταν χρειάζεται. Αποτρέπει την απώλεια πρόσφυσης του πίσω τροχού, για παράδειγμα, στην οδήγηση με βροχή. Νέα ρύθμιση ελατηρίων και αμορτισέρ. Νέα, πιο βολική ρύθμιση. Το πλαίσιο και οι αναρτήσεις της C 650 GT έχουν επανασχεδιαστεί εξαρχής. Η διαδρομή των ελατηρίων του πιρουνιού και του πίσω ελατηρίου έχει μειωθεί κατά 10%. Έτσι το όχημα αποκτά καλύτερη απόκριση ελέγχου χωρίς να περιορίζεται η ευστάθεια. Αυτόματο φως ημερήσιας οδήγησης. Διασφαλίζει αυτόματα τον καλύτερο φωτισμό. Τα φώτα ημερήσιας οδήγησης προσαρμόζονται αυτόματα στο περιβάλλον. Κατά την είσοδο και έξοδο από μία σήραγγα, για παράδειγμα, ενεργοποιούνται αυτόματα τα φώτα πορείας και αντίστροφα. Ο αναβάτης δεν χρειάζεται πλέον να ενεργοποιεί χειροκίνητα τα φώτα. Αυτό επιτρέπει στον αναβάτη να επικεντρώνεται πλήρως στην οδήγηση. Βελτιωμένο κεντρικό σταντ. Ευκολότερη τοποθέτηση στο σταντ. Τώρα η C 650 GT μπορεί να στηριχθεί πιο εύκολα στο κεντρικό σταντ. Ο μηχανισμός του κεντρικού σταντ έχει επανασχεδιαστεί, μειώνοντας την απαιτούμενη δύναμη για τη στήριξη του scooter κατά 30%. C 650 GT αξεσουαρ Αδιάβροχό πλαστικό Top Case με διακοσμητικό στο καπάκι στο χρώμα του scooter. Κάνε το maxi scooter κομψό και πρόσθεσε μια εντελώς προσωπική πινελιά. Παρέχουν αποτελεσματική προστασία από τον αέρα για τα χέρια του αναβάτη. Προστατεύει τον αναβάτη από τον αέρα, τις καιρικές συνθήκες και από το να λερώνεται το κάτω μέρος του σώματος. Βάση για smartphone με πάνελ οθόνης και φορτιστή. Η μερικώς κοίλη επιφάνεια του καθρέπτη αυξάνει το οπτικό πεδίο. Αισθημα Maxi-Scooter που φοριεται Ρουχισμός από τη BMW Motorrad. Η ενδυμασία και ο εξοπλισμός που ταιριάζουν απόλυτα στο maxi-scooter – έτσι ώστε να είστε καλυμμένοι και ως προς τη μόδα, αλλά ως προς τη λειτουργικότητα. Βρες εναν Επισημο Εμπορο BMW Motorrad Αλλα μοντελα urban mobility BMW F 800 GS BMW F800GS - Preparação BMW Motorrad . Quilómetros 65 000 km Ano 2011 . BMW C 650 Sport. Quilómetros 11 789 km Ano 2017 . Figueiredo (Braga Sprawdzam najdroższy (ze spalinowych) skuter na polskim rynku, czyli flagową pozycję z oferty BMW Urban Mobility. Nazywa się BMW C 650 GT, ma 650 cm3 pojemności i kosztuje ponad 50 tys. zł. Czy taka maszyna zasługuje na tytuł nowego „króla miasta”? – Co? Skuter za 50 tys. zł? Odbiło Ci do reszty od tych premiumów? Za 50 tys. zł to ja mogę mieć używane BMW serii 3 w dobrym stanie albo prawdziwy motocykl. Chłopie, za 50 tys. zł to mogę mieć wszystko, ale skuter? Cóż, nie przeczę, 50 tys. zł za pojazd spalinowy, który nie ma nawet litra pojemności i rozwija całe 60 KM w pierwszym momencie faktycznie może budzić pewien wewnętrzny dysonans. Z drugiej strony ostatnio wyświetliła mi się reklama kosiarki ogrodowej z włókna węglowego za podobną kwotę, więc… sam nie wiem. Pamiętaj jednak, że po pierwsze: mówimy o klasie premium, w przypadku której płacisz za coś więcej niż produkt, a po drugie Honda i Yamaha również mają dla Ciebie skutery w podobnej cenie, więc BMW to żaden ewenement. Bynajmniej nie usprawiedliwiam wydawania 50 tys. zł na skuter, przepraszam – maksiskuter (bo o tej grupie skuterów tutaj mowa) ani nie mówię, że to będzie najlepiej wydane 50 tys. zł w Twoim życiu. Chociaż… jeśli spojrzymy na to zagadnienie pod kątem wypadkowej komfortu i efektywności transportu w mieście, to kto wie. Tak czy inaczej, nie przyjąłem tutaj posady adwokata C 650 GT. Po prostu opowiem Ci, co dostajesz w tej kwocie od BMW i jak to jest rozbijać się po mieście na takim skuterze. BMW 650 GT, czyli skuter (maksiskuter) klasy premium i jeden z najdroższych skuterów na polskim rynku (o ile nie najdroższy). Co dostajesz za 50 tys. zł BMW C 650 GT – seria 7 wśród skuterów Według mnie BMW C 650 GT to taka seria 7 wśród skuterów. Po prostu w kwestii prestiżu i komfortu w tej kategorii nie ma już nic ponad to. Ani w BMW, ani u konkurencji. C 650 GT jest duży, ciężki i stworzony po to, by zapewnić komfort podróżowania godny klasy premium. To widać i czuć. Słychać trochę mniej, ale pokaźny tłumik brzmi całkiem poważnie jak na skuter. Co do „widać”, BMW C 650 GT już na pierwszy rzut oka wygląda na miejskiego krążownika. Cały przód jest mocno rozbudowany i zabudowany. Do tego wysoka, regulowana na wysokość szyba oraz dodatkowe osłony na kolana i dłonie. Przód C 650 GT po prostu osłania Cię od wiatru, deszczu i wszystkich innych nieprzyjemności, które mogą się pojawić przy podróżowaniu. A poza tym przy BMW C 650 GT od razu wiesz, że masz do czynienia z klasą premium. Pytanie, czy postronni kierowcy, motocykliści i skuterzyści (jest takie słowo?) dostrzegą, że masz skuter premium za 50 tys. zł? BMW C 650 GT jest duży, ciężki i stworzony po to, by zapewnić komfort podróżowania godny klasy premium. Mój egzemplarz miał na sobie specjalne malowanie Option 719 Sparkling storm metallic z palety Spezial (dodatek za 3 tys. zł). BMW C 650 GT Czy BMW C 650 GT podkręci Twój image? Przez tydzień jazdy C 650 GT po Warszawie raczej nie czułem na sobie pełnych uznania spojrzeń motocyklistów, kierowców czy właścicieli innych skuterów. Prawdę mówiąc, mimo że pod zadkiem miałem 261-kilogramowy sprzęt za 50 tys. zł nadal czułem się jak na najniższym szczeblu drabiny w drogowym łańcuchu pokarmowym. Kierowcy też traktowali mnie jak gościa na skuterze, a nie motocyklistę. Skąd to wiem? Bo nie przepuszczali mnie i za wszelką cenę próbowali wskoczyć przede mnie. W końcu jechałem na skuterze, więc zakładali, że będę się wlókł. Piszę o tym, bo wiem, że dla niektórych ten aspekt może mieć znacznie. W końcu dwa kółka, na które wydajesz 50 kółek zawsze będą jakimś wizerunkowym manifestem. Niestety manifest w postaci C 650 GT mało kto poprawnie odczyta. Chociaż dobrze widoczne znaczki BMW po bokach mogą dawać pewien sygnał. Elementem, który najbardziej cieszył moje oko przez cały tydzień testu była ta obszerna brązowa kanapa pokryta pikowaną skórą. Takie rzeczy tylko w BMW. BMW C 650 GT – może i ciężki, ale… Wróćmy do tych 261 kilogramów. To już waga ciężka wśród skuterów. Ale przyznam, że nie utrudnia ona codziennego użytkowania C 650 GT. Skuterem pewnie manewruje się w korku. Parkowanie też przebiega z dużą łatwością. Pisze to gość, który nie ma obycia z takimi sprzętami. Wiadomo, nie jest to Kymco o pojemności 50 cm3, ale 80-kilogramowemu jeźdźcowi C 650 GT nie sprawiał problemów natury gabarytowej. W zmaganiach z masą z pomocą przychodzą również wspomniane 60 KM i 63 Nm z dwucylindrowego silnika o pojemności 650 cm3 połączonego z bezstopniową skrzynią. Osiągi wystarczają, żeby wszędzie zdążyć przed czasem. Z kolei na światłach zawsze zostawisz w tyle wszystkie samochody. I kto tu się wlecze, co? Te wartości pozwalają też podróżować na C 650 GT bez kompleksów również poza miastem i to nawet drogami szybkiego ruchu. Do 120 km/h maksiskuter BMW nie grymasi i pozostaje w swojej „strefie komfortu” dzięki czemu i Tobie tego komfortu nie zabiera. To według mnie jest duża zaleta maksiskutera. Bo na takim BMW C 650 GT spokojnie możesz podróżować po mieście, nawet jeśli wcześniej do tego miasta musisz dojechać ze swojego domku na wsi. Spodobały mi się cyfrowo-analogowe zegary w BMW 650 GT. Przy 60 KM, 63 Nm i odrobinie konsekwencji w trzymaniu odkręconej manetki ta biała strzałeczka potrafi przysłonić liczbę „180”. Gdzie są biegi? Zanim jednak docenisz osiągi C 650 GT musisz zaprzyjaźnić się z bezstopniową skrzynią. Po przesiadce z motocykla masz wrażenie jakby w początkowej fazie odkręcania manetki pojawiał się jakiś poślizg na sprzęgle. Obroty rosną, ale nie czuć przyspieszenia. Dopiero po chwili C 650 GT zaczyna płynnie, ale zdecydowanie nabierać prędkości. Po prostu C 650 GT przedkłada płynność nad bezpośredniość reakcji na gaz. Jak wspomniałem trzeba się do tego przyzwyczaić, albo… wybrać konkurencyjną Hondę xADV z dwusprzęgłową skrzynią. Musisz przyznać, że taki tłumik w skuterze robi wrażenie. W trakcie jazdy wydobywa się z niego mocno przytłumiony, basowy pomruk. Dodatki i schowki w C 650 GT Na cenę dwukołowego bohatera tego testu wpływają również liczne, dość nieoczywiste (jak na skuter) dodatki. Jednym z nich jest asystent martwego pola, podobnie jak w samochodzie, ostrzegający o tym, że przy zmianie pasa możesz się komuś władować pod koła. Czy w przypadku skutera się przydaje? Tak samo jak w przypadku samochodu. Zazwyczaj nie, ale wystarczy, że przyda się raz, żeby na siebie zapracował. Do tego dochodzą ABS, kontrola trakcji (15-calowe kółko chętnie zrywa przyczepność) czy podgrzewane manetki. Asystent martwego pola w skuterze? Czemu nie. Czasami może się przydać. Działał bez zarzutu. Spodobało mi się dwustopniowe podgrzewanie siedziska, osobno dla kierowcy i pasażera. Co do pasażera – będzie zachwycony, bo tak obszernej i wygodnej kanapy pasażerowie motocykli mogą mu tylko pozazdrościć. Zresztą jako kierowca też nie możesz narzekać. Siedzisz jak na kanapie przed telewizorem. Genialnym elementem, który na pewno docenisz, jest niewielkie podparcie lędźwiowe. Po pierwsze znacząco odciąża przy dłuższej jeździe, a po drugie, kiedy zaprzesz się nogami o przednie podnóżki (tj. wyciągniesz nogi do przodu) i oprzesz tyłek o ten „zadupek”, to masz wrażenie, że stajesz się integralnym elementem skutera. A do daje pewność i łatwość prowadzenia. Ba, to daje przyjemność, tudzież radość z jazdy wg nomenklatury BMW. Mała rzecz, a cieszy, czyli podparcie lędźwiowe dla kierowcy z uroczym detalem w postaci napisu GT. Do pełni szczęścia brakuje już tylko aspektów praktycznych. A te są… na piątkę. Z plusem. Tylny kufer umieszczony pod siedziskiem obitym karmelową (w opcji pikowaną) skórą to największy kufer, jaki możesz mieć w skuterze. W praktyce oznacza to, że mieści dwa kaski integralne. Z przodu masz dwa schowki, jeden większy z gniazdem 12 V, drugi mniejszy. Co mi się nie spodobało w BMW C 650 GT Wady BMW C 650 GT? W moim odczuciu – liche wykonanie niektórych elementów, przede wszystkim przednich schowków i ich klapek. Jak z japońskich skuterów za ¼ tej ceny. Z jednej strony to taki standard w skuterach, z drugiej nie jest to standard, którego oczekiwałbym po BMW. Nie jest to też standard, który mógłbym określić jako premium. No i te dwie zwykłe żaróweczki z przodu. Oświetlenie to jednak istotny element wizerunku każdego pojazdu, a tzw. „świeczki” zamiast LED-ów raczej nie są premium. Dobrze, że przynajmniej z tyłu są pełne LED-y. Ech, chciałem krótko, wyszło jak zwykle. Ale już kończę. Generalnie BMW C 650 GT jest idealnym sprzętem do miasta i sprawdzi się nawet jeśli mieszkasz poza nim. Według mnie to najbardziej efektywny i komfortowy środek transportu w mieście. Czy lepszy od japońskich konkurentów o podobnej pojemności i w zbliżonej cenie? Tak, bo ma znaczki BMW. Jest tylko jedno „ale”. Żeby zaakceptować C 650 GT musisz lubić skutery. Ja za nimi nie przepadam i chociaż na C 650 GT śmigało mi się fantastycznie, to nie zmienił mojego podejścia do skuterów. Za 50 tys. zł do lansu na mieście biorę café racera. Na C 650 GT śmigało mi się fantastycznie, ale za 50 tys. zł do miasta wybieram café racera. Więcej o C 650 GT na stornie BMW Motorrad

Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of BMW C 650 Sport in 2021, the model with scooter body and 647 cm3 / 39.5 cui engine size, 44 kW / 60 PS / 59 hp of power, variable-speed continuously variable powertrain. Specifications listing with the performance factory data and ProfessCars™ estimation, including acceleration times

Automatic Day-Time Running Lights AUTOMATICALLY ENSURES THE BEST LIGHTING: The daytime riding lights automatically adjust to the environment. When entering and exiting a tunnel, for example, they automatically switch to low beams and back. The rider no longer has to manually adjust the lights. This makes it easier to concentrate on the traffic. Center Stand EASIER TO RAISE UP: The C 650 GT is even easier to raise up. The design of the main stand has been improved, reducing the effort required to raise the scooter by 30%. Cockpit NEW DESIGN: The cockpit has been given a new instrument cluster and new handlebar covers with a high-gloss center section and chrome highlights. Comfort THE ULTIMATE IN COMFORT: The C 650 GT is the most exclusive scooter from BMW Motorrad. You can now ride in extra comfort thanks to the electrically adjustable windscreen and optional accessories such as heated hand grips and seat. The scooter also features the largest storage compartment in its class, integrated invisibly in the stretched silhouette. Design EVEN MORE EXCLUSIVE: The new C 650 GT features a new, distinctive and modern rear section with an appealing look and a new rear light. Details such as the "GT" logo stitched on the seat and the new handlebar cover with a high-gloss center section and chrome highlights emphasize the particularly sophisticated and exclusive character of the C 650 GT. The redesigned mirrors minimize vibration and improve rear view visibility. Engine POWERFULLY BUILT: The dynamic and powerful water-cooled in-line twin-cylinder engine that delivers 46 lb-ft of torque (63 Nm), 60 hp (44kW) makes the scooter an agile vehicle for the city and a powerful companion for long journeys. Thanks to the re-designed clutch and CVT, the scooter now accelerates faster at lower speeds. Exhaust system NEW LOOK. POWERFUL SOUND: New look. Powerful sound. The C 650 GT has a new exhaust system made from high-quality stainless steel. It has a premium look, is much lighter than its predecessor and has lower emissions. In addition, it provides a fuller, more powerful sound. Safety ABS AND ASC AS STANDARD: In addition to the ABS (anti-lock braking system), ASC (automatic stability control) is now standard for C 650 GT, too. The ASC enhances rider safety, especially when road conditions are unpredictable, through active intervention in the engine management system when required. Suspension OPTIMIZED HANDLING: The chassis and suspension setup of the C 650 GT has been completely redesigned. The spring rate of the fork springs and the rear spring strut has been reduced by 10%. This gives the vehicle more sensitive handling without reducing its stability. General Information Color Blackstorm Metallic Brakes/Wheels/Tires Brakes Front - Dual floating discs, dual-piston floating calipers, in. (270 mm) diameterRear - Single disc brake, diameter 270 mm, 2-piston floating caliperABS - BMW Motorrad ABS Tires Front - 120/70 ZR15Rear - 160/60 ZR15 Dimensions Length in. (2,218 mm) Height in. (1,411 mm) excluding mirrors Width in. (916 mm) including mirrors Weight Road Ready - 575 lbs. (261 kg)Payload With Standard Equipment - 406 lbs. (184 kg)Permitted Total - 981 lbs. (445 kg) Wheelbase in. (1,591 mm) Seat Height in. ( mm) Operational Suspension Front - Upside-down fork, 40 mm; in. (115 mm) travelRear - 1-sided swingarm; in. (115 mm) travel Other Additional Colors Frozen Bronze Metallic, Light White Photos

4.4 is average rating of BMW bikes by 653 users. BMW bike price starts from Rs. 2.90 Lakh for G 310 R and goes upto Rs. 55.00 Lakh for M 1000 RR. BMW manufactures twenty two bikes which are Petrol

Strona główna Modele Sport Tour Roadster Heritage Adventure Miejska mobilność Motocykle gotowe do odbioru Wszystkie modele Kalkulator rat Indywidualizacja Odzież Serwis i instrukcje Discover Technologia News Motorsport G 310 R za 77 zł/ tydz. Plugged to Life pl Wszystkie modele Znajdź swój motocykl BMW Motorrad Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Sport Motocykl sportowo-turystyczny w najlepszym wydaniu Wyścigi jak żadne inne – z niepowtarzalnym DNA M Nowa ikona wśród supermotocykli Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Tour Swobodny luksus w stylu bagger K 1600 B - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight K 1600 Grand America - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight Pełna dynamika, pełne wrażenia Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Roadster Doskonałe doznanie jazdy na roadsterze Z zewnątrz Dynamic Roadster, wewnątrz DNA Superbike Nowoczesna wszechstronność Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Heritage Precyzja. Minimalizm. Klasyka Ikoniczny. Nostalgiczny. Soulfuel Najlepiej ubrana ikona drogi. Klasyczny, prawdziwy, pełen pasji Purystyczny, zredukowany, pewny siebie Mocny, solidny, inspirujący Autentyczny, wyrazisty, zrównoważony Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Adventure Ikona turystycznych enduro. R 1250 GS – Edition 40 Years GS Bezgraniczne pragnienie przygody. Żaden cel nie jest zbyt odległy R 1250 GS Adventure - Edition 40 Years GS Legendarny design na ulicach świata Odkrywaj świat. Szybciej niż kiedykolwiek Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Urban Mobility Jutro nie jest kompromisem Nasz świat Urban Mobility Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat sportu Nasz świat sportu Sport oznacza dla nas najwyższą wydajność i wyzwanie. Nasz cel: Maksymalne osiągi przy optymalnej kontroli i bezpieczeństwie na drodze i torze wyścigowym. Dynamiczny design uzupełnia ten bezkompromisowy standard. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Motocykl sportowo-turystyczny w najlepszym wydaniu Wyścigi jak żadne inne – z niepowtarzalnym DNA M Nowa ikona wśród supermotocykli Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat wycieczkowców Nasz świat wycieczkowców Zawsze w podróży Rozkoszujemy się dalekimi krajobrazami. To od nas zależy, czy się zrelaksujemy, przejeżdżając obok, czy przyspieszymy dynamicznie wśród pięknych widoków. W tym celu opracowaliśmy nasze turystyczne motocykle. Wyposażone w niesamowity komfort i atrakcyjny design oraz doskonałe możliwości komunikacyjne i nawigacyjne. W ten sposób zawsze jesteśmy w kontakcie – również z przyjaźniami, które zawieramy w podróży. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Swobodny luksus w stylu bagger K 1600 B - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight K 1600 Grand America - Option 719 Midnight Model specjalny Option 719 Midnight Pełna dynamika, pełne wrażenia Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Roadsterów Nasz świat Roadsterów Czysta przyjemność z jazdy. Nasze Roadstery zapewnią czystą przyjemność z jazdy. Motocykle są zaprojektowane z myślą o pełnej dynamice, napędzanej benzyną i endorfinami. Ich wygląd zewnętrzny jest równie purystyczny – te motocykle nie ma nic do ukrycia. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Doskonałe doznanie jazdy na roadsterze Z zewnątrz Dynamic Roadster, wewnątrz DNA Superbike Nowoczesna wszechstronność Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Heritage Nasz świat Heritage Heritage to niepowtarzalny styl, który opiera się na kultowym wzornictwie naszych pierwszych maszyn i przenosi je do teraźniejszości. Dotyczy to również silników typu bokser, które zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, a nowoczesna technologia pozwala skupić się na tym, co najważniejsze: czystej przyjemności z jazdy .Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Precyzja. Minimalizm. Klasyka Ikoniczny. Nostalgiczny. Soulfuel Najlepiej ubrana ikona drogi. Klasyczny, prawdziwy, pełen pasji Purystyczny, zredukowany, pewny siebie Mocny, solidny, inspirujący Autentyczny, wyrazisty, zrównoważony Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Adventure Nasz świat Adventure Zachęta do poszukiwania przygód i wyzwań. Odkrywaj daleki świat dzięki naszym enduro i turystycznym enduro. Lub ciesz się każdym przejechanym po asfalcie kilometrem i każdym zakrętem. Nie ma znaczenia, czy chodzi o GS czy XR: Konstruujemy motocykle Adventure przygotowane na wszystkie wyzwania i sytuacje życiowe. Zawsze o wyrazistym wzornictwie, wygodnej ergonomii i perfekcyjne pod względem prowadzenia. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Ikona turystycznych enduro. R 1250 GS – Edition 40 Years GS Bezgraniczne pragnienie przygody. Żaden cel nie jest zbyt odległy R 1250 GS Adventure - Edition 40 Years GS Legendarny design na ulicach świata Odkrywaj świat. Szybciej niż kiedykolwiek Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian. Nasz świat Urban Mobility Nasz świat Urban Mobility Miasto należy do Ciebie. Szybkie, zwrotne i inteligentne: Od hulajnóg po pojazdy koncepcyjne i wizjonerskie – nasze modele są stworzone do jazdy po mieście. Umożliwiają odkrywanie nowych perspektyw i możliwości wkroczenia do miejskiej przestrzeni w nowoczesny sposób. Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Brak pozycji odpowiadających Twoim kryteriom. Usuń niektóre filtry lub dokonaj ponownego wyboru. Jutro nie jest kompromisem Nasz świat Urban Mobility Odkryj naszą filozofię, modele i ich charakter. Niewiążąca rekomendacja cenowa producenta na rynek niemiecki, łącznie z ustawowym podatkiem VAT, plus transport i opakowanie. Zastrzega się prawo do zmian.
In the new C 650 Sport and the new C 650 GT, the 2-cylinder in-line engine with a capacity of 647 cc once again ensures dynamic propulsion. The rated output in both models is 44 kW (60 hp) at 7 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 35 ogłoszeń Znaleziono 35 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! BMW C650 GT Salon PL, 1 włas, Serwis ASO BMW Motocykle i Skutery » Skuter 33 900 zł Rydzyna wczoraj 19:18 Bmw C650GT C650 GT .2013r. ABS ASR kufer serwis Motocykle i Skutery » Skuter 19 900 zł Legnica wczoraj 16:44 BMW C 650 Sport 2019r A2 Motocykle i Skutery » Skuter 29 999 zł Rudna Wielka wczoraj 15:50 BMW C650 GT Bardzo mały oryginalny przebieg, Motocykle i Skutery » Skuter 25 000 zł Do negocjacji Goleniów wczoraj 13:39 BMW R BMW C 650 GT Faktura Fv 23% Abs!!! Polecam!!! Motocykle i Skutery » Skuter 16 900 zł Do negocjacji Lutoryż wczoraj 09:15 BMW C650 GT BMW C650 GT Sport Motocykle i Skutery » Skuter 38 900 zł Do negocjacji Szaflary wczoraj 08:37 BMW C650 GT Motocykle i Skutery » Skuter 33 900 zł Do negocjacji Warszawa, Białołęka 24 lip BMW C650 GT Stan idealny, bardzo bogata wersja Motocykle i Skutery » Skuter 27 500 zł Sędziszów Małopolski 23 lip Skuter BMW GT 650 Motocykle i Skutery » Skuter 24 499 zł Spytkowice 22 lip BMW C650 GT Motocykle i Skutery » Skuter 15 900 zł Do negocjacji Ostrów Wielkopolski 22 lip BMW C600 Sport C 650 Sport! Salon PL! ASO! 1 właściciel! FV 23%! Inchcape Poznań Motocykle i Skutery » Skuter 38 900 zł Do negocjacji Swadzim 22 lip BMW C650 GT BMW C650 GT-lift- SALON POLSKA-Mały PRZEBIEG-stan IDEALNY 2017/2020r Motocykle i Skutery » Skuter 31 500 zł Do negocjacji Stargard 22 lip Brak zdjęcia BMW C650 GT BMW c650GT Motocykle i Skutery » Skuter 22 500 zł Do negocjacji Łyszkowice 22 lip BMW C650 GT gt650 maxi skuter t-max burgman Motocykle i Skutery » Skuter 11 500 zł Pruszków 21 lip BMW C650 GT Motocykle i Skutery » Skuter 26 500 zł Pruszków 21 lip BMW C650 GT C650GT C 650 GT C650 GT LIFT Nowy model LED Motocykle i Skutery » Skuter 21 900 zł Do negocjacji Szynwałd 21 lip BMW C600 Sport C650 SPORT Salon PL , 35 000 Netto ,bezwypadkowy , gwarancja Motocykle i Skutery » Skuter 43 050 zł Pleszew 21 lip BMW C650 GT Kupiony w salonie BMW we Wrocławiu praktycznie nie jeżdżony Motocykle i Skutery » Skuter 36 900 zł Do negocjacji Komorowice 21 lip BMW C650 GT 2016 ROK Motocykle i Skutery » Skuter 27 900 zł Do negocjacji Nowy Tomyśl 21 lip BMW C650GT C 650 GT c 600 sport burgman silverwing RATY Motocykle i Skutery » Skuter 15 800 zł Niepołomice 21 lip BMW C650 GT BMW C 650 GT Salon Polska,BEZWYPADKOWY, full wersja, serwisowany w BMW Motocykle i Skutery » Skuter 37 500 zł Do negocjacji Warszawa, Śródmieście 20 lip BMW C650 GT Bezwypadkowy jak nowy Motocykle i Skutery » Skuter 26 500 zł Warszawa, Białołęka 20 lip Skuter BMW C600 Sport Akrapovic prywatnie Motocykle i Skutery » Skuter 23 990 zł Do negocjacji Sulejówek 20 lip Mój Maxi skuter BMW C650GT polski salon jeden właściciel Motocykle i Skutery » Skuter 19 900 zł Do negocjacji Wąchock 19 lip Brak zdjęcia BMW C650 GT Jak nowy !Gwarancja! Transport Cała Polska! 2017 Motocykle i Skutery » Skuter 38 000 zł Jaworzno 18 lip Skuter BMW C650GT Motocykle i Skutery » Skuter 18 000 zł Do negocjacji Gorlice 18 lip BMW C650 GT C 650 GT 2016 rok lift niski przebieg c650gt c600 sport Motocykle i Skutery » Skuter 22 700 zł Nowy Żmigród 17 lip BMW C 650 GT Mały Przebieg 6700 km Motocykle i Skutery » Skuter 30 900 zł Do negocjacji Pajęczno 16 lip BMW C600 Sport Najnowszy model C650S stan jak NOWY maxiskuter Burgman Tmax Motocykle i Skutery » Skuter 27 900 zł Mikołów, Centrum 16 lip BMW C650 GT BMW c650GT Motocykle i Skutery » Skuter 22 500 zł Do negocjacji Łyszkowice 12 lip Brak zdjęcia BMW C650 GT BMW c650GT Motocykle i Skutery » Skuter 22 500 zł Do negocjacji Łyszkowice 12 lip Bmw c650 GT rok producji 2012. Francja Motocykle i Skutery » Skuter 14 200 zł Do negocjacji Puławy 11 lip BMW f650 GS GS650 Bezwypadkowy POLECAM niski przebieg Motocykle i Skutery » Skuter 5 499 zł Polski Świętów 9 lip BMW C650 GT, 2012 rok, 70000km, stan idealny. Motocykle i Skutery » Skuter 15 900 zł Do negocjacji Czarna 4 lip BMW C600 Sport Skuter Motocykle i Skutery » Skuter 22 500 zł Do negocjacji Kaliska 28 cze BMW Motorrad a décidé de rappeler ses scooters C 600 Sport, C 650 Sport et C 650 GT auprès de ses clients (code de rappel BMW 00 00 34 81 00) pour procéder à une intervention car la durite de frein avant risquerait de s'user avec le temps, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein. Dossier spécial MNC : Toute l'actualité BMW. Home Models Sport Tour Roadster Heritage Adventure Urban Mobility All Models Wear Discover Service Services Handbook Referral Programme Contact Price C 650 Sport Data & Equipment Share this page The C 650 Sport. The new BMW C 650 Sport is perfect for everyday life in the city and it even turns the daily commute into a pleasurable experience. The powerful 44 kW (60 hp) two-cylinder in-line engine, which boasts a top speed of 180 km/h, allows you to get from A to B quickly and comfortably. The modern design with its clear focus on dynamics emphasises the scooter's sporty aspirations. The new stainless steel exhaust system not only creates a more attractive appearance, but it also generates an even more impressive sound. And the delicate, agile chassis allows you to take corners with ease and weave through the narrow gaps in dense city traffic. The Design of the C 650 Sport Choose your style. The choice is yours – the C 650 Sport is available in three attractive colour versions: Lupin blue metallic, Black storm metallic and Light white/Racing blue metallic/Racing red. Lupin blue metallic The new colour Lupin blue metallic, combined with the contrast areas, gives the C 650 Sport a modern, cheerful and dynamic appearance. Black storm metallic Sleek and classic: The C 650 Sport in the colour Black storm metallic has a subtle, balanced and harmonious appearance. Style HP The combination Light white/Racing blue metallic/Racing red emphasizes the sporty, agile character and the dynamic lines of your C 650 Sport. Modern look. The design of the C 650 Sport clearly aims for a dynamic, modern appearance. The re-designed front gives the maxi scooter an especially sporty look. The new handlebar covers with the high-gloss centre section and chrome highlights make the maxi scooter extremely attractive to look at. Details such as the storage compartment latch with its high-quality chrome surface, new seat seams and the new C 650 Sport model inscription further enhance the appearance. Absolutely everything about the C 650 Sport expresses agility and dynamism. Two-cylinder in-line engine litre consumption per 100 km based on the WMTC Powerfully built. Powerfully built. The dynamic and powerful water-cooled, in-line, two-cylinder engine with 63 Nm, 44 kW (60 hp) and a maximum speed of 180 km/h means the C 650 Sport will take you reliably to wherever you want to go. Thanks to the re-designed clutch and CVT, the scooter now accelerates faster at lower speeds, like at traffic lights. A reduced-power version with 35 kW (48 hp) ensures that holders of EU driving licences under 25 can also enjoy riding a C 650 Sport. New look. Powerful sound. New look. Powerful sound. The C 650 Sport has a new exhaust system made of high-quality stainless steel. It not only has a very sporty look, but it is also much lighter and has lower emission and noise levels than the predecessor model. In addition, it provides a fuller, more powerful sound. Experience the sound of the C 650 Sport Standard silencer Standard Silencer The highlights of the C 650 Sport The typical split face ensures high recognisability. Glove compartments with high-quality structure and chrome-plated levers. Multifunctional instrument cluster With round speedometer, indicator lamps and a large, easy to read LCD display. Details like new seat seams accentuate all the right places. The reworked kinematics makes it easer to jack up. For a richer sound and more dynamic look. Rear section in the new design. Expresses the agility and manoeuvrability of the new C 650 Sport. Stable rear support construction. Works using the luggage carrier as a mounting for optional topcase. Sporty and comfortable in the city. Sporty and comfortable in the city. The C 650 Sport also wins on comfort thanks to optional accessories such as heated handles and a heated seat. The large storage space, which easily holds two motorcycle helmets, shopping or handbags, is another bonus. The the greatest possible safety when braking and accelerating. The C 650 Sport is already setting standards with BMW Motorrad ABS as a standard feature. It now also has a fully functional ASC, which also comes as standard. The ASC enhances driver safety, especially when road conditions are unpredictable, through active intervention in the engine management system when required. New spring and shock absorber setting. New, more convenient setting. The chassis and suspension setup of the C 650 Sport has been completely re-designed. The spring rate of the front fork springs and the rear spring strut has been reduced by 10 percent. This gives the vehicle more sensitive handling without reducing its stability. Adaptive daytime riding light. Automatically ensures the best lighting. The daytime riding lights automatically adjust to the environment. When entering and exiting a tunnel, for example, they automatically switch to low beams and back. The rider no longer has to manually adjust the lights. This makes it easier to concentrate on the traffic. Easier to jack up. The C 650 Sport is even easier to jack up. The stand has an elongated supporting bar with an optimised position. This reduces the strength required for jacking up the scooter by 30 percent. More individuality Special equipment and accessories. The extensive range of special equipment and original BMW Motorrad accessories rounds of this deliberate electro maxi scooter. Learn more With a Maxi Scooter through Madrid The city at your feet. The BMW Motorrad Concept Link takes new, connected paths. The city at your feet. The BMW Motorrad Concept Link takes new, connected paths. Big city. Endless urban canyons, among which there is something new to discover around every bend. But it is also the desire for movement, freedom and the possibility to get from one place to the next quickly. With the Concept Link, which BMW Motorrad will be unveiling at the Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017, a concept vehicle has now set about to combine the challenges of urban mobility of tomorrow with the opportunities of a digitalised world. Read more C 650 Sport accessories Waterproof plastic topcase with lid trim in the colour of the scooter. Practical bag near the driver's legs. Gives the vehicle a sportier edge. Snug, waterproof seat cover. Materials, colour and decorative stitching add to the seat's looks. Navigation and communication Smartphone hardcase with display panel and charger. Provides effective vehicle theft protection. Other Urban Mobility models BMW Motorrad. – Blanco Luminoso – Negro Tormenta metalizado – Naranja Valencia metalizado mate [2] • Acolchado dorsal para Topcase 35 l La imagen muestra el BMW C 650 Sport de 2015. * Encontrarás el equipamiento de maxiscooter original BMW en tu concesionario oficial BMW Motorrad. (+) = debe pedirse a la vez Home Models Sport Tour Roadster Heritage Adventure Urban Mobility All Models Wear Discover Service Services Handbook Referral Programme Contact Price C 650 GT Data & Equipment Share this page THE BMW C 650 GT. CONFIDENTLY THROUGH THE URBAN JUNGLE. The BMW C 650 GT is the latest and most exclusive maxi scooter from BMW Motorrad. Its stylish and streamlined silhouette emphasises its elegant character. The comprehensive fairing, comfortable seat and high windshield allow you to cover long distances in comfort - regardless of the weather. In addition, the large storage compartment ensures you can easily store your shopping, luggage or up to two helmets. An innovative safety feature is the optional (SVA) Side View Assist. This is particularly useful in an urban environment as it warns of vehicles approaching in your blind spot at speeds of up to 80 km/h. The design of the C 650 GT Choose your style. All good things come in threes – the C 650 Sport is available in three attractive colour versions: The new Hockenheim silver metallic compliments Black storm metallic and the option 719 Sparkling storm metallic. Hockenheim silver metallic Perfect for the urban jungle: the new Hockenheim silver metallic makes your C 650 GT look particularly good in an urban setting. Black storm metallic The colour version Black storm metallic emphasizes the elegant character of your C 650 GT. Opt. 719 Sparkling storm metallic With the Spezial colour Option 719 Sparkling storm metallic you can give you can give your scooter a special shine. Attracts the looks of passers-by. The new C 650 GT features a distinctive and modern rear section with an appealing look and a new rear light. Details such as the "GT" logo stitched on the seat and the new handlebar cover with a high-gloss centre section and chrome highlights emphasize the particularly sophisticated and exclusive character of the C 650 GT. The higher mirrors vibrate less and provide a better rear view. Two-cylinder in-line engine litre consumption per 100 km based on the WMTC Powerfully built. Powerfully built. The dynamic and powerful water-cooled in-line twin-cylinder engine that delivers 63 Nm, 44 kW (60 hp) and a maximum speed of 180 km/h makes the scooter an agile vehicle for the city and a powerful companion for long journeys. Thanks to the re-designed clutch and CVT, the scooter now accelerates faster at lower speeds, like at traffic lights. A reduced-power version with 35 kW (48 hp) ensures that holders of EU driving licences under 25 can also enjoy the C 650 GT. New look. Powerful sound. New look. Powerful sound. The C 650 GT has a new exhaust system made from high-quality stainless steel. It looks extremely flashy, is much lighter than its predecessor and has lower emission and noise levels. In addition, it provides a fuller, more powerful sound. Experience the sound of the C 650 GT Standard silencer Standard silencer The highlights of the C 650 GT The typical split face ensures high recognisability. With elegant chrome applications and high-gloss middle section. High-quality instrument cluster. With round speedometer, indicator lamps and a large, easy to read LCD display. Details like the embroidered "GT" lettering on the seat place exclusive accents. The reworked kinematics makes it easer to jack up. For a richer sound and more dynamic look. With new rear panelling and LED rear lights. The storage space in the rear provides sufficient space for two helmets. Comfortably through town. Comfortably through town. The C 650 GT is the most exclusive maxi scooter from BMW Motorrad. You can now ride in extra comfort thanks to the electrically adjustable windscreen and optional accessories such as heated handles and seat. The scooter also features the largest storage compartment in its class, integrated invisibly in the stretched silhouette. See what goes on around you. An innovative safety feature is the optional (SVA) Side View Assist. This is particularly useful in an urban environment as it warns of vehicles approaching in your blind spot at speeds of up to 80 km/h. The the greatest possible safety when braking and accelerating. In addition to the ABS (anti-lock braking system), a fully-fledged ASC (anti-slip control) is now standard for C 650 GT, too. The ASC enhances rider safety, especially when road conditions are unpredictable, through active intervention in the engine management system when required. It prevents the back wheel from spinning when driving in the rain, for instance. New spring and shock absorber setting. New, more convenient setting. The chassis and suspension setup of the C 650 GT has been completely re-designed. The spring rate of the front fork springs and the rear spring strut has been reduced by 10 percent. This gives the vehicle more sensitive response without reducing its stability. Adaptive daytime riding light. Automatically ensures the best lighting. The daytime riding lights automatically adjust to the environment. When entering and exiting a tunnel, for example, they automatically switch to low beams and back. The rider no longer has to manually adjust the lights. This makes it easier to concentrate on the traffic. Easier to jack up. The C 650 GT is even easier to jack up. The kinematics of the main stand have been re-designed, reducing the strength required for jacking up the scooter by 30 percent. More individuality Special equipment and accessories. The extensive range of special equipment and original BMW Motorrad accessories rounds off this deliberate electro maxi scooter. Learn more Interview with Edgar Heinrich Back in Bavaria after India. Interview with Edgar Heinrich, Head of Design at BMW Motorrad. Back in Bavaria after India. Interview with Edgar Heinrich, Head of Design at BMW Motorrad. After a brief stint in India, Edgar Heinrich returned to Munich to lead the BMW Motorrad design team. It was a happy return for the motorcycle enthusiast, who began his career at BMW in 1986. He spearheaded the design of many BMW motorcycles: the Paris-Dakar rally bike, the K 1200 S and R, the HP2 Enduro, the R 1150 GS, the R 1200 GS and most recently the S 1000 RR. Before his time at Indian automaker Bajaj, he was also involved in the design of the K 1600 GT and GTL touring bikes as well as the C 600 Sport and the C 650 GT maxi scooter. All of them were successful products that expanded the horizons of this established market segment and attracted many new customers to the brand. In an exclusive interview with BMW Motorrad, Edgar Heinrich talks about his passion for designing, collecting and restoring motorcycles of all kinds. Read more C 650 GT accessories Waterproof plastic topcase with lid trim in the colour of the scooter. Chrome-plated footrest inserts Make the maxi scooter elegant and add a truly personal touch. Provide effective wind protection for the rider’s hands. Protects the rider from wind, weather and from dirtying the lower body. Navigation and communication Smartphone hardcase with display panel and charger. A partially curved mirror surface enlarges the field of vision. Other Urban Mobility models Essai C 650 Sport : le scooter BMW remonté au max. Battu à plate couture par le Tmax, le C600Sport est relayé en 2016 par le C650Sport. Doté des mêmes châssis et moteur, le nouveau maxiscooter BMW compte sur de subtiles mises à jour pour contre-attaquer la référence Yamaha. MNC l'a testé pour vous. Essai. Essais. Tous les Tests.
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 76 ogłoszeń Znaleziono 76 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! BMW C1 Bmw C1 Motocykle i Skutery » Skuter 8 500 zł Radzyń Podlaski wczoraj 18:04 BMW C1 Bmw C400X Motocykle i Skutery » Skuter 33 900 zł Do negocjacji Gdańsk, Suchanino 24 lip BMW C650 GT Motocykle i Skutery » Skuter 33 900 zł Do negocjacji Warszawa, Białołęka 24 lip BMW C650 GT Motocykle i Skutery » Skuter 15 900 zł Do negocjacji Ostrów Wielkopolski 22 lip BMW C650 GT Motocykle i Skutery » Skuter 26 500 zł Pruszków 21 lip
BMW R 1250 GS Ultimate Edition. Nové motocykle 2023 0 km. 28 318 € 24 950 € s DPH možný odpočet DPH. K-moto Bavaria, Košice - autorizovaný predaj a servis motocyklov BMW Motorrad.
+44 (0) 7555303846 | SALES | SIGN-IN / MEMBERS / SIGN-UP Parking - Motos for comparison €Displacement647,00 ccHorsepower60,83 psTorque63,00 NmWeight249,00 kg Quick Info and Review: A 'Status' motorcycle, with a considerable price, one of the top of its category at € which is € higher than the average and € lower than the maximum (average category: €) with safety features like Front ABS and Rear ABS, 2 front brake disks A regular Seat height at 80cm, suited for an average height person (175cm), convenient and comfortable for the riders The Bmw motorcycle C 650 SPORT of 2017, is a Scooter bike. engine and performance, large engine size for its category 647cc really good Power to Weight ratio 0,24ps/kg (above category average ptw ratio:0,12) very high horsepower 60,83ps (above category average:21,32ps) high torgue 63,00Nm (above category average:29,68Nm) Model Year: • 2020 • 2019 • 2018 • 2017 • 2016 • SCOOTERDifferences from previous year (2016): price decreased by 1,31% (from to , horsepower decreased by 47,56% (from 116,00 to 60,83) Moto Specifications:Help / Instructions - click hereInstructions Column MIN: The smallest value of a specification item for the SCOOTER motorcycles, MAX: The largest value for the SCOOTER motorcycles, AVG/#: The average SCOOTER / number of motorcycles SCOOTER that have this specification item recordedGreen background for the values that are the same with the MIN, MAX or AVGAttention! The specification items you see are the ones we have recorded, if some are missing, that doesnt mean that the specific motorcycle doesnt have it. It may mean that we either didnt find it at the manufacturer / maker / importer website, or that you are not a member to see more specification items like members do, or that we didnt complete yet the research for the specific motorcycle. If you know some missing specification item, or you know a value to be wrong, you can help us by letting us know so we can correct euro price (with VAT) (ps)60,83 (60hp)Power To Weight Ratio ps/kg0,24 (ps / full weight in kg)Combined Consumption (l/100km)4,60Cylinder configurationInlineOverhead camshaft typeDOHCFuel deliveryFuel Injection (electronic injection BMS-E2)Color (Color family)Black, White, Silver, Red, Blue, Orange, GrayColor brightnessLight Color, Dark ColorColor IntensityStrong, LightSwingarm TypeSingle sidedWeight with liquids (kg)249,00Weight without liquids (kg)225,00 (Estimated +-8kg)Clutch TypeAutomatic, CVT with centrifugal clutchFuel reserve capacity (l)3,00Fuel tank capacity (l)15,50Handle bar lockingCentral (from the central switch)ComputerClock, Distance counterFuel level indicatorElectronicSpeedometerAnaloque, ElectronicTemperature indicatorElectronicCatalyst converterYES (adjustable)Distance from ground (mm)800,00Front TypeUpside down Telescopic ForkRear AdjustmentsSpring preloadFront ABSYES (BMW Motorrad ABS)Front Diameter (mm)270,00Rear ABSYES (BMW Motorrad ABS)Front Dimensions120/70-15Front Wheel MaterialAluminum (cast aluminum)Front Diameter (mm)381,00 (15 in)Rear Wheel MaterialAluminum (cast aluminum)Back Diameter (mm)381,00 (15 in)Back Width (mm)114,30 (4,50 in)Front Width (mm)88,90 (3,50 in)Length (mm) (mm) (mm)877,00 (including mirrors)360, (mm) (without mirrors)630, / similar motorcycles:Same type and make, displacement:from 518 to 776 ccBMW C 650 GT 2020Same type and make, displacement:from 518 to 776 ccBMW C 650 SPORT 2019Same type and make, displacement:from 518 to 776 ccBMW C 650 GT 2019Same type and make, displacement:from 518 to 776 ccBMW C 650 SPORT 2018Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccKYMCO AK 550i ABS NOODOE 2022Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccHONDA FORZA 750 2022Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccYAMAHA TMAX 2022Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccYAMAHA TMAX Tech MAX 2022Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccSYM MAXSYM 600 SPECIAL EDITION 2021Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccKYMCO AK 550i ABS NOODOE 2021Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccHONDA NC750D INTEGRA 2021Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccHONDA FORZA 750 2021Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccYAMAHA TMAX 2021Other make, same type displacement:from 518 to 776 ccSYM MAXSYM 600 SPECIAL EDITION 2020Same type, close price:from to € KYMCO AK 550i ABS NOODOE 2022Same type, close price:from to € HONDA FORZA 750 2022Same type, close price:from to € YAMAHA TMAX 2022Same type, close price:from to € HONDA NC750D INTEGRA 2021Same type, close price:from to € PIAGGIO MP3 500 HPE SPORT ADVANCED 2021Same type, close price:from to € HONDA FORZA 750 2021Same type, close price:from to € YAMAHA TMAX 2021Same type, close price:from to € HONDA NC750D INTEGRA 2020Same type, close price:from to € PIAGGIO MP3 SPORT 500 HPE ABS 2020Same type, close price:from to € PIAGGIO MP3 500 HPE SPORT ADVANCED 2020AccessoriesDo you have an accessory eshop with accessories for BMW - C 650 SPORT(2017) SCOOTER? Contact us to present them herePartsDo you have an e-shop with parts for BMW - C 650 SPORT(2017) SCOOTER? Contact us to present them here

Push the ignition key down and Align mounts 4 in the pelvic turn it clockwise. support in the desired position above the screws in the seat. Slacken screw 1 ten full turns. Page 53 Repeat this sequence until the pelvic support is installed. Tighten the screws only until hand-tight.

BMW Motorrad Vision AMBY. BMW Motorrad's electric Vision AMBY is our realistic and tangible vision of the future of individual mobility. The BMW CE 04 is an electrically powered, zero-emissions scooter. Its design, technical equipment and usage options are a genuine revolution. Explore now.
6GrBMr.